alphadesign - alpha cat'4

Longueur coque : 4.00 m
Longueur flottaison : 4.00 m
Longueur hors tout : 4.25 m
Maître bau : 2.14 m
Tirant d'eau : 0.43 m
Tirant d'air : 6.22 m

Déplacement lège : 115 kg
Déplacement max. en charge : 250 kg
Nombre de personnes admissible : 2

Surface de voilure au près : 10.7 m?
Surface de la grand-voile : 8.3 m?

Ce petit catamaran (de 4 m tout de même) est le premier que j'aurai entièrement conçu, dessiné et construit (ici) !

Je l'ai dessiné avant tout dans un souci d'économie et de simplicité, pour avoir un petit bateau de balade transportable pour la bronzette et la sieste sur le lac d'Annecy. En effet, son poids l'empêchera certainement d'accéder à de grandes performances (si j'arrive à lever un flotteur comme sur l'image ci-dessous ce sera déjà formidable !) ... Mais ça ne fait rien, j'aurai en naviguant dessus la fierté de l'avoir entièrement conçu et construit ! Côté budget, je devrais m'en tirer à moins de 1500 ?, en fabriquant moi-même les voiles, le mât, quelques pièces d'accastillage, et tout ce qui est peut être réalisé par un amateur.

A propos d'accastillage, il est on ne peut plus simple : pas de bôme ni de barre d'écoute, mais un système de "multi-amurage" de l'écoute de grand-voile qui permet de la régler correctement. Cette dernière est tout de même lattée pour garder une forme convenable. Le bateau est bien sûr équipé de réserves de flottabilité (180 L répartis dans les deux flotteurs) pour la sécurité, et pour ne pas retrouver le fruit de mon travail au fond de l'eau s'il y avait une petite erreur de pilotage !

Concernant la construction, j'ai choisi la méthode du contreplaqué cousu-collé à l'époxy. C'est rapide, simple, léger et robuste et reste relativement économique. Les panneaux de 10 et 15 mm d'épaisseur, pré-découpés selon les plans des développés des bordés, sont assemblés à l'aide de fils de fer et rendus ensuite solidaires entre eux par des joints congés en résine, et, ultérieurement, par une stratification effectuée avec un tissu de verre. Les endroits où de fortes contraintes sont susceptibles d'apparaître (pied de mât, cadènes, liaison poutres/coques) sont renforcés par des morceaux de CP de 15 mm. Je construirai aussi le mât et les poutres en contreplaqué collé et consolidé par du tissu de verre stratifié.

J'ai commencé la construction de ce bateau au mois de juillet 2003 ; toute sa construction est racontée en images sur la page construction.